Los pilotos de la Formula E exprimirán al máximo sus monoplazas en el E-Prix Unleashed
La Formula E implementará cambios importantes en su formato de competición para la siguiente temporada. De las 21 carreras establecidas en el calendario, los ocho fines de semana con doble competencia presentarán una nueva dinámica deportiva, el E-Prix Unleashed. El objetivo central de esta modificación reglamentaria es exprimir al máximo las características técnicas de los monoplazas eléctricos, obligando a los pilotos a dominar dos estilos de conducción completamente opuestos en un mismo evento.
Los fines de semana de carrera única mantendrán la estructura habitual con prácticas libres, clasificación y la competencia tradicional. Este formato clásico durará entre 40 y 45 minutos, requiriendo que los equipos utilicen una configuración de baja carga aerodinámica. Los pilotos deberán enfocarse nuevamente en el equilibrio entre agresividad y gestión de energía, manteniendo el uso estratégico de herramientas establecidas como el Pit Boost y el Attack Mode en pista.
La gran modificación llegará durante la primera competencia de las fechas dobles con el formato E-Prix Unleashed. Esta carrera corta durará aproximadamente 25 minutos y obligará a todos los monoplazas a rodar con una configuración de alta carga aerodinámica. En esta modalidad deportiva, la necesidad de ahorrar energía será casi nula, permitiendo a los competidores correr a pura potencia con apenas un diez por ciento de levantamiento de acelerador requerido.
Durante el desarrollo del E-Prix Unleashed, los pilotos continuarán empleando las activaciones del Attack Mode, pero no tendrán permitido realizar detenciones reglamentarias para el Pit Boost. Con esta combinación de formatos cortos y tradicionales en una misma ronda, la categoría eléctrica buscará poner a prueba la velocidad máxima de los nuevos vehículos Gen4, exigiendo a los equipos una adaptación rápida entre la potencia absoluta y la gestión inteligente de recursos.