El calendario de la Formula E contará con un récord de 21 carreras y el debut de la Gen4
La Formula E anunció su calendario oficial para la próxima temporada, marcando un récord para la categoría con 13 rondas y 21 carreras programadas. Este año resultará fundamental debido al debut competitivo de los nuevos monoplazas Gen4. El campeonato contará con la incorporación de tres autódromos tradicionales; Brands Hatch en el Reino Unido sustituirá al trazado de Londres, sumándose las pistas de Zandvoort en Países Bajos y Austin en Estados Unidos.
El calendario mantendrá fechas de carrera única en los circuitos del Autódromo Hermanos Rodríguez en México, São Paulo, Sanya y Miami. Por otra parte, las rondas con doble competencia se llevarán a cabo en pistas como Yeda, Berlín, Mónaco, Madrid, Shanghái y Tokio. Esta distribución de eventos refleja una clara tendencia de los organizadores por equilibrar los característicos circuitos urbanos con pistas permanentes para adaptar la nueva tecnología eléctrica.
Esta transición hacia los autódromos tradicionales resulta sumamente positiva para el desarrollo del campeonato mundial. El cambio de pistas responde directamente al notable incremento de potencia y dimensiones que presentan los nuevos monoplazas de la generación Gen4. Competir en circuitos permanentes de primer nivel permitirá a los pilotos extraer el máximo rendimiento técnico de los vehículos, consolidando la reputación deportiva de la categoría eléctrica frente al resto del mundo automovilístico.
Además de las modificaciones implementadas en la selección de las sedes, el campeonato presentará una gran actualización en su reglamento deportivo. La próxima temporada introducirá el nuevo formato de competencia denominado E-Prix Unleashed, diseñado específicamente para exprimir las capacidades de aceleración de los autos. Esta dinámica acompañará a los eventos de fecha doble para ofrecer mayor variedad estratégica y aumentar la exigencia sobre los participantes en cada fin de semana.