La FIA informó que estudiará lo sucedido en Qatar
El Gran Premio de Qatar fue una prueba sumamente difícil para los pilotos de la Fórmula 1. Pues la temperatura en el Circuito Internacional de Lusail alcanzó hasta los 31 grados centígrados.
Debido de esto, algunos pilotos tuvieron que abandonar la carrera por mareos, deshidratación, dolores de cabeza, náuseas e incluso vómitos. Uno de ellos fue el piloto estadounidense, Logan Sargeant, que se retiró en la vuelta 42 y necesito ayuda para salir del monoplaza.
Otro piloto que sufrió estragos por el calor fue el francés Esteban Ocón. El piloto afirmó haber vomitado dentro del monoplaza, además de que “la sensación dentro del auto era de 80 °C”.
“Me sentí enfermo desde la vuelta 15 o 16. Estaba vomitando dentro del coche, lo hice dos veces […] Físicamente estaba bien, pero el calor era extremo y no creo que nuestro ‘cockpit’ (asiento del piloto) sea el más fresco porque estamos pegados al motor, sentía que estaba a 80 °C en el coche, como una sauna”
-Esteban Ocón al finalizar la carrera
El desgaste físico de los pilotos era evidente. Por lo que la FIA informó que estudiará lo sucedido en Qatar para evitar esas situaciones en el futuro. Pues “aunque sean atletas de élite”, no debe ponerse en riesgo su salud en ninguna competición
“La FIA observa con preocupación que la temperatura y la humedad extremas durante el Gran Premio de Qatar de Fórmula 1 de la FIA de 2023 tuvieron un impacto en el bienestar de los pilotos. Aunque sean atletas de élite, no se debe esperar que compitan en condiciones que puedan poner en peligro su salud o seguridad”
Algunas de las medidas a considerar sería la investigación para mejorar el flujo de aire en la cabina. Cambios en el calendario y capacitación para los pilotos.
“En la próxima reunión de la comisión médica en París se discutirán varias medidas. Las medidas pueden incluir orientación para los competidores, investigación sobre modificaciones para un flujo de aire más eficiente en la cabina y recomendaciones de cambios en el calendario para alinearlo con condiciones climáticas aceptables, entre otras”