Antonio Giovinazzi encabeza el 1-2 de Ferrari AF Corse en el inicio de las actividades en Austin.
El piloto italiano, Antonio Giovinazzi, marcó el tiempo más rápido en la primera práctica libre del WEC en el Circuit of The Americas. Al volante del hypercar 499P #51 de Ferrari AF Corse, registró una vuelta de 1:53.824 en el inicio de las actividades de Lone Star Le Mans en Austin, Texas. Con este registro, el monarca defensor encabezó la sesión inaugural de noventa minutos, permitiendo que la estructura italiana comience con paso firme la segunda mitad de la temporada.
En la 2da posición finalizó su compañero de marca, Antonio Fuoco. El piloto italiano detuvo el cronómetro a tan solo 0.205 segundos de la punta con el auto #50, asegurando un doblete temprano para la estructura de Maranello frente a sus rivales directos en una jornada marcada por cielos nublados y una alta humedad en el trazado estadounidense.
Completando el top 3 de los hypercars finalizó el equipo Alpine Endurance Team gracias al esfuerzo del francés Victor Martins. A bordo del auto #36 que comparte con Ferdinand Habsburg y Frédéric Makowiecki, el galo cronometró el tercer mejor tiempo del arranque. Con este resultado, la marca francesa logró superar por escaso margen al auto #8 de Toyota, que finalizó en la 4ta plaza con Sébastien Buemi, Bren-don Hartley y Ryō Hirakawa.
Fuera de los cuatro primeros lugares destacó el segundo prototipo de Alpine al mando de Charles Milesi, quien finalizó en el 5to puesto para dividir a los dos autos de Toyota al superar al monoplaza #7 por apenas 59 milésimas. Por su parte, el equipo Cadillac Hertz Team JOTA finalizó en la 7ma posición como el favorito de la afición local con Earl Bamber, Sébastien Bourdais y Jack Aitken en el auto #38, mientras que el grupo de los diez mejores fue completado por Aston Martin Valkyrie, Genesis Magma Racing y Peugeot.
Finalmente, en la categoría LMGT3 el dominio correspondió a McLaren gracias al tiempo marcado por Tom Fleming con el equipo Garage 59, registrando una vuelta de 1:06.016. El británico finalizó por delante del Mercedes-AMG de Iron Lynx y del segundo McLaren del fin de semana, mientras que el auto líder del campeonato, el Corvette de TF Sport, tuvo un comienzo discreto al finalizar en la decimosexta posición de su categoría.