Jenson Button cerrará su ciclo con Jota Cadillac, aunque no contempla una retirada definitiva del automovilismo
El piloto británico de 45 años, Jenson Button, ha confirmado que no continuará en el Campeonato Mundial de Resistencia (WEC) tras finalizar la temporada 2025 con el equipo Jota Cadillac. El campeón del mundo de Formula 1 en 2009 ha decidido no seguir con un calendario completo de carreras a partir del próximo año, aunque ha aclarado que no se trata de un retiro formal de la competición. El británico, que actualmente forma parte de la tripulación del Cadillac V-Series.R #38, ha señalado que el ritmo de vida y sus compromisos laborales y familiares han influido en esta decisión.
Button explicó que su apretada agenda, que incluye su papel como comentarista para Sky Sports en la cobertura de la F1, le impide dedicar el tiempo necesario a un programa completo en resistencia. “La vida se ha vuelto demasiado ajetreada con tantas cosas diferentes”, declaró. “Quiero pasar más tiempo con mi familia y también es injusto para el equipo, probablemente no tenga tiempo suficiente para dedicarle, especialmente el año que viene”. A pesar de todo, dejó en claro que su intención es seguir en activo: “Correré en algo el año que viene, pero no una temporada completa”.
Al ser cuestionado sobre un posible regreso a la NASCAR Cup Series, categoría en la que participó en tres eventos durante 2023, Button respondió con cautela: “Tal vez, ya veremos”. Desde su salida de la Fórmula 1 en 2016, el británico ha mantenido una actividad constante en distintas disciplinas del motorsport. Compitió en Super GT en 2018 y 2019 con el Team Kunimitsu Honda, obteniendo el campeonato en su primera temporada junto a Naoki Yamamoto. Su incursión en el WEC se remonta a cuatro carreras con SMP Racing entre 2018 y 2019, y luego volvió de forma estable con el programa de Jota en 2024.
Además del WEC, Button ha tomado parte en campeonatos como el IMSA SportsCar, el Británico de GT, Extreme E y el Nitro Rallycross, en muchos casos con equipos propios. Su versatilidad y presencia en múltiples categorías lo han mantenido relevante en el automovilismo internacional. En 2024, firmó su primer programa completo desde su paso por Japón, y ahora se prepara para cerrar otro ciclo competitivo, aunque sin despedirse definitivamente de las pistas.
Por su parte, el jefe de Jota, Sam Hignett, reconoció con franqueza la salida de Button, aunque no quiso dar pistas sobre su reemplazo. “Habrá un cambio; un piloto ha hecho público cuál es su futuro. Aparte de eso, todos los demás serán los mismos”, señaló tras la victoria de Cadillac en Interlagos. Añadió que no habrá anuncios sobre el sustituto de Button hasta después del final de la temporada en Bahréin, programado para noviembre. Así, se abre una nueva etapa para Jota y para el propio Button, quien aún no ha dicho su última palabra en el automovilismo.