El equipo Alpine<\/a> enfrenta una posici\u00f3n delicada tanto en el WEC<\/a> como en la Formula 1<\/a> debido a los cambios de gesti\u00f3n dentro del Grupo Renault<\/strong>. Bajo la direcci\u00f3n de Fran\u00e7ois Provost<\/strong>, quien ha marcado una diferencia clara respecto a la era de Luca de Meo, se cuestiona la viabilidad de mantener la f\u00e1brica de Viry-Chatillon y el programa de resistencia. Esta incertidumbre se agudiz\u00f3 tras la decisi\u00f3n estrat\u00e9gica de convertir al equipo de Formula 1 en una estructura cliente que utilizar\u00e1 motores Mercedes a partir de 2026.<\/p>\n\n\n\n La planta de Viry, hist\u00f3rica por producir los motores V10 y V8 campeones del mundo, ha quedado relegada principalmente a tareas de mantenimiento para los motores V6 utilizados en el campeonato de resistencia. Estos propulsores, derivados de unidades Mecachrome, no requieren desarrollo activo al estar ya homologados, lo que deja a la f\u00e1brica con entre 300 y 350 empleados sin una justificaci\u00f3n de costes clara para la directiva actual. La falta de un proyecto de desarrollo tecnol\u00f3gico propio pone en riesgo la continuidad de la sede.<\/p>\n\n\n\n A pesar de que Alpine logr\u00f3 resultados positivos en 2025, incluyendo su primera victoria en Fuji y varios podios con el A424, superando a rivales directos como Peugeot, el programa deportivo no parece estar garantizado a largo plazo. La competitividad en pista no ha sido suficiente para disipar las dudas de la c\u00fapula directiva, que eval\u00faa la rentabilidad de mantener dos programas mundiales simult\u00e1neos en medio de una reestructuraci\u00f3n corporativa m\u00e1s amplia.<\/p>\n\n\n\n El riesgo de desmantelamiento tambi\u00e9n afecta a otros brazos deportivos del grupo, como el proyecto Dacia Sandriders en el Dakar, a pesar de su reciente \u00e9xito con Nasser Al-Attiyah. Con divisiones como Mobilize ya eliminadas y la rama el\u00e9ctrica Ampere reintegr\u00e1ndose a la marca principal, la estructura de competici\u00f3n del grupo franc\u00e9s podr\u00eda sufrir una reducci\u00f3n dr\u00e1stica, dejando a Alpine como una marca con presencia en pista pero sin el respaldo tecnol\u00f3gico e industrial que la defini\u00f3 en el pasado.<\/p>\n\n\n\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Alpine podr\u00eda perder el programa del A424 y las operaciones de motores en la Formula 1 tras los cambios estrat\u00e9gicos del Grupo Renault. El equipo Alpine enfrenta una posici\u00f3n delicada tanto en el WEC como en la Formula 1 debido a los cambios de gesti\u00f3n dentro del Grupo Renault. Bajo la direcci\u00f3n de Fran\u00e7ois Provost, […]<\/p>\n","protected":false},"author":9,"featured_media":50350,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[58],"tags":[1033,45,190],"class_list":["post-50349","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-motorsport","tag-alpine","tag-formula-1","tag-wec"],"aioseo_notices":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/redeportivamx.com\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/Alpine-WEC.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/redeportivamx.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/50349","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/redeportivamx.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/redeportivamx.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/redeportivamx.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/9"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/redeportivamx.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=50349"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/redeportivamx.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/50349\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":50351,"href":"https:\/\/redeportivamx.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/50349\/revisions\/50351"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/redeportivamx.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/50350"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/redeportivamx.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=50349"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/redeportivamx.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=50349"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/redeportivamx.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=50349"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}