{"id":42494,"date":"2024-10-01T03:01:00","date_gmt":"2024-10-01T03:01:00","guid":{"rendered":"https:\/\/redeportivamx.com\/?p=42494"},"modified":"2024-10-01T03:01:54","modified_gmt":"2024-10-01T03:01:54","slug":"formula-1-alpine-no-abandonara-su-proyecto-de-unidades-de-potencia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/redeportivamx.com\/index.php\/2024\/10\/01\/formula-1-alpine-no-abandonara-su-proyecto-de-unidades-de-potencia\/","title":{"rendered":"Formula 1: Alpine no abandonar\u00e1 su proyecto de unidades de potencia"},"content":{"rendered":"\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Alpine F1 Team anunci\u00f3 el final de su departamento de unidades de potencia de Formula 1<\/h2>\n\n\n\n<p>El equipo <strong><a href=\"https:\/\/www.alpinecars.es\/formula-1.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" title=\"\">Alpine<\/a> anunci\u00f3 el proyecto &#8216;Hypertech&#8217;, que incluye el cierre de su departamento de unidades de potencia de <a href=\"https:\/\/redeportivamx.com\/index.php\/category\/formula-1\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" title=\"\">Formula 1<\/a> en Viry-Chatillon a finales de 2025<\/strong>. Actualmente, la escuder\u00eda opera en dos bases: Enstone, Reino Unido, para el chasis, y Viry-Chatillon, Francia, para el motor. A partir de 2026, Alpine depender\u00e1 de un acuerdo de suministro de motores, con rumores que apuntan a Mercedes como posible socio.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-rich is-provider-twitter wp-block-embed-twitter\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<blockquote class=\"twitter-tweet\" data-width=\"550\" data-dnt=\"true\"><p lang=\"es\" dir=\"ltr\">\ud83d\udea8 \u00a1OFICIAL!<br><br>Alpine abandona su proyecto de motor de F\u00f3rmula 1 de 2026.<br><br>Ser\u00e1 equipo cliente desde 2026.<a href=\"https:\/\/twitter.com\/hashtag\/F1?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\">#F1<\/a> <a href=\"https:\/\/t.co\/mFiLWoOdVm\">pic.twitter.com\/mFiLWoOdVm<\/a><\/p>&mdash; ElReyGuiri (@ElReyGuiri) <a href=\"https:\/\/twitter.com\/ElReyGuiri\/status\/1840775818819010924?ref_src=twsrc%5Etfw\">September 30, 2024<\/a><\/blockquote><script async src=\"https:\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p>El sitio de Viry-Chatillon ser\u00e1 transformado en un centro de ingenier\u00eda avanzada llamado &#8216;Hypertech Alpine&#8217;, donde se desarrollar\u00e1n veh\u00edculos de alto rendimiento y tecnolog\u00edas innovadoras para Alpine y el Grupo Renault. A los empleados afectados se les ofrecer\u00e1n nuevas posiciones dentro de esta operaci\u00f3n, y se crear\u00e1 una unidad para preservar el conocimiento en F1.<\/p>\n\n\n\n<p>Philippe Krief, CEO de Alpine, destac\u00f3 la importancia de este centro para el futuro de la marca y la continuidad de su tradici\u00f3n competitiva, vinculando el proyecto a la estrategia de innovaci\u00f3n del Grupo Renault. El objetivo es fortalecer a Alpine como un &#8220;garaje de innovaci\u00f3n&#8221; que impulse la industria automotriz de alto rendimiento.<\/p>\n\n\n\n<p>Este anuncio llega tras la incorporaci\u00f3n de Flavio Briatore como asesor ejecutivo de Alpine y la reorganizaci\u00f3n interna del equipo, que incluy\u00f3 el nombramiento de Oliver Oakes como nuevo director del equipo. A pesar de estos cambios, Alpine se encuentra en noveno lugar en la clasificaci\u00f3n de constructores en la temporada 2024.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Alpine F1 Team anunci\u00f3 el final de su departamento de unidades de potencia de Formula 1 El equipo Alpine anunci\u00f3 el proyecto &#8216;Hypertech&#8217;, que incluye el cierre de su departamento de unidades de potencia de Formula 1 en Viry-Chatillon a finales de 2025. 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