{"id":41725,"date":"2024-08-23T01:51:16","date_gmt":"2024-08-23T01:51:16","guid":{"rendered":"https:\/\/redeportivamx.com\/?p=41725"},"modified":"2024-08-23T01:51:18","modified_gmt":"2024-08-23T01:51:18","slug":"nissan-gen3-el-automovil-de-carreras-mas-avanzado-de-la-marca-en-la-formula-e","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/redeportivamx.com\/index.php\/2024\/08\/23\/nissan-gen3-el-automovil-de-carreras-mas-avanzado-de-la-marca-en-la-formula-e\/","title":{"rendered":"Nissan GEN3: el autom\u00f3vil de carreras m\u00e1s avanzado de la marca en la Formula E"},"content":{"rendered":"\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Las vanguardistas prestaciones del Nissan GEN3 de Formula E<\/h2>\n\n\n\n<p><strong>El Nissan GEN3 es el autom\u00f3vil de carreras m\u00e1s avanzado de la marca en la <a href=\"https:\/\/redeportivamx.com\/index.php\/category\/automovilismo\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" title=\"\">Formula E<\/a><\/strong>, capaz de producir 350 kW de potencia y alcanzar una velocidad m\u00e1xima de 200 mph. Este veh\u00edculo representa <strong>la c\u00faspide de la tecnolog\u00eda de <a href=\"https:\/\/www.nissan.com.mx\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" title=\"\">Nissan<\/a> en los deportes de motor<\/strong>, contribuyendo significativamente al \u00e9xito del equipo en la temporada 2024, donde obtuvieron siete podios y una victoria en la \u00faltima carrera en Londres.<\/p>\n\n\n\n<p>Lo m\u00e1s impresionante del GEN3 es que, a pesar de ser m\u00e1s potente que su predecesor, el GEN2, pesa 60 kg menos. La tecnolog\u00eda desarrollada para este veh\u00edculo no solo se queda en la pista; tambi\u00e9n se incorpora en los autom\u00f3viles de carretera de Nissan, como el LEAF y el Ariya, demostrando la sinergia entre la innovaci\u00f3n en competici\u00f3n y la aplicaci\u00f3n en productos comerciales.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-rich is-provider-twitter wp-block-embed-twitter\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<blockquote class=\"twitter-tweet\" data-width=\"550\" data-dnt=\"true\"><p lang=\"ja\" dir=\"ltr\">\u3010 <a href=\"https:\/\/twitter.com\/hashtag\/NissanFormulaE?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\">#NissanFormulaE<\/a> \u3011<br>\u3042\u306e\u516d\u672c\u6728\u30b5\u30fc\u30ad\u30c3\u30c8\u3067\u306e\u8208\u596e\u304c\u518d\u3073\u8607\u308b\u30c0\u30a4\u30b8\u30a7\u30b9\u30c8\u30e0\u30fc\u30d3\u30fc\u3092\u516c\u958b\u3002<a href=\"https:\/\/t.co\/Sh19eeCQ3E\">https:\/\/t.co\/Sh19eeCQ3E<\/a><br><br>\u30a8\u30b3\u3060\u3051\u3067\u306a\u3044 <a href=\"https:\/\/twitter.com\/hashtag\/%E6%97%A5%E7%94%A3?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\">#\u65e5\u7523<\/a> \u306e <a href=\"https:\/\/twitter.com\/hashtag\/EV?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\">#EV<\/a> \u3002<br>\u30d5\u30a9\u30fc\u30df\u30e5\u30e9E\u8d70\u884c\u306b\u3088\u308b\u30a8\u30ad\u30b5\u30a4\u30c6\u30a3\u30f3\u30b0\u306a\u591c\u3092\u4f53\u611f\u3057\u3066\u304f\u3060\u3055\u3044\u2728<a href=\"https:\/\/twitter.com\/hashtag\/NISMO?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\">#NISMO<\/a> <a href=\"https:\/\/twitter.com\/hashtag\/NissanMS?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\">#NissanMS<\/a> <a href=\"https:\/\/twitter.com\/hashtag\/FIAFormulaE?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\">#FIAFormulaE<\/a> <a href=\"https:\/\/twitter.com\/hashtag\/%E9%9B%BB%E6%B0%97%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\">#\u96fb\u6c17\u81ea\u52d5\u8eca<\/a><a href=\"https:\/\/twitter.com\/hashtag\/FeelElectric?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\">#FeelElectric<\/a> <a href=\"https:\/\/twitter.com\/hashtag\/TokyoEPrix?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\">#TokyoEPrix<\/a> <a href=\"https:\/\/t.co\/0idxxoxaAj\">pic.twitter.com\/0idxxoxaAj<\/a><\/p>&mdash; \u65e5\u7523\u81ea\u52d5\u8eca\u682a\u5f0f\u4f1a\u793e (@NissanJP) <a href=\"https:\/\/twitter.com\/NissanJP\/status\/1773539812152160397?ref_src=twsrc%5Etfw\">March 29, 2024<\/a><\/blockquote><script async src=\"https:\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p>Conducir el GEN3 exige habilidades excepcionales, ya que los pilotos deben ser &#8220;multitask&#8221; al gestionar la temperatura de la bater\u00eda y la carga restante sin comunicaci\u00f3n directa de diagn\u00f3stico con los ingenieros. Adem\u00e1s, deben hablar en c\u00f3digos para evitar que los equipos rivales intercepten sus estrategias, lo que a\u00f1ade una capa extra de complejidad al desaf\u00edo de la Formula E.<\/p>\n\n\n\n<p>En la \u00faltima entrega de <em>Nissan Garage Exclusives<\/em>, Laurence Wiltshire, un experto en deportes de motor, nos lleva al coraz\u00f3n del garaje de Nissan justo antes del E-Prix de Portland, mostrando de cerca las capacidades y el entorno en el que se prepara el GEN3 para la competici\u00f3n, destacando el equilibrio entre potencia, tecnolog\u00eda y la habilidad humana necesaria para dominar este veh\u00edculo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Las vanguardistas prestaciones del Nissan GEN3 de Formula E El Nissan GEN3 es el autom\u00f3vil de carreras m\u00e1s avanzado de la marca en la Formula E, capaz de producir 350 kW de potencia y alcanzar una velocidad m\u00e1xima de 200 mph. 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