Ferrari se\u00f1al\u00f3 a Red Bull por una supuesta ventaja ilegal en sus frenos<\/p>\n\n\n\n
Durante la temporada baja de la Formula 1<\/a>, los equipos aprovechan el tiempo para analizar su desempe\u00f1o a lo largo del a\u00f1o. Ferrari<\/a>, en particular, est\u00e1 dedicando esfuerzos a revisar sus acciones durante el a\u00f1o 2023, para mejorar respecto a la temporada pasada y volver a competir por el t\u00edtulo en 2024. Asimismo, no ha descuidado la evaluaci\u00f3n de los logros de otros equipos, especialmente del equipo campe\u00f3n, Red Bul<\/a>l.<\/p>\n\n\n\n Este proceso de revisi\u00f3n ha llevado a diversas conclusiones dentro del equipo italiano, siendo la m\u00e1s destacada el descubrimiento de algo “diferente” en la tecnolog\u00eda utilizada por Red Bull, el actual campe\u00f3n mundial de constructores, en relaci\u00f3n a sus sistemas de frenos.<\/p>\n\n\n\n En una entrevista Enrico Cardile, importante cargo en el equipo t\u00e9cnico de Ferrari, coment\u00f3 lo siguiente:<\/p>\n\n\n\n “Son distintos. Se trata de un componente de c\u00f3digo abierto. Si un equipo realiza alguna modificaci\u00f3n, debe poner inmediatamente los planos de dise\u00f1o CAD a disposici\u00f3n de todos. As\u00ed que todos podemos examinarlos. Por tanto, hemos tenido la oportunidad de revisar sus planos. Inesperadamente, no hay diferencias significativas. Ya sea que sean un mil\u00edmetro m\u00e1s peque\u00f1os o m\u00e1s grandes, eso no cambia la situaci\u00f3n.”<\/p>\n\n\n\n As\u00ed pues, lo realizado por Red Bull incremente las sospechas de Ferrari, ya que, aunque no afecta el peso final del monoplaza, s\u00ed reduce la ‘masa no suspendida’ de cada rueda, lo que tiene un efecto directo en el sistema de suspensi\u00f3n y el equilibrio del autom\u00f3vil. En resumen, Cardile asegura que la ventaja de Red Bull no radica en el tama\u00f1o de los frenos, sino en el empleo de otra cosa, espec\u00edficamente, en otra tecnolog\u00eda.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Ferrari se\u00f1al\u00f3 a Red Bull por una supuesta ventaja ilegal en sus frenos Durante la temporada baja de la Formula 1, los equipos aprovechan el tiempo para analizar su desempe\u00f1o a lo largo del a\u00f1o. Ferrari, en particular, est\u00e1 dedicando esfuerzos a revisar sus acciones durante el a\u00f1o 2023, para mejorar respecto a la temporada […]<\/p>\n","protected":false},"author":12,"featured_media":33778,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[],"class_list":["post-33763","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-formula-1"],"aioseo_notices":[],"aioseo_head":"\n\t\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t