{"id":29076,"date":"2023-10-10T19:53:38","date_gmt":"2023-10-10T19:53:38","guid":{"rendered":"https:\/\/redeportivamx.com\/?p=29076"},"modified":"2023-10-10T19:53:39","modified_gmt":"2023-10-10T19:53:39","slug":"fia-investigara-lo-sucedido-en-el-gran-premio-de-qatar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/redeportivamx.com\/index.php\/2023\/10\/10\/fia-investigara-lo-sucedido-en-el-gran-premio-de-qatar\/","title":{"rendered":"FIA investigar\u00e1 lo sucedido en el Gran Premio de Qatar"},"content":{"rendered":"\n<h2 class=\"wp-block-heading\">La FIA inform\u00f3 que estudiar\u00e1 lo sucedido en Qatar<\/h2>\n\n\n\n<p>El <a href=\"https:\/\/redeportivamx.com\/index.php\/2023\/10\/09\/como-queda-la-clasificacion-de-formula-1-tras-el-gp-de-qatar\/\" title=\"Gran Premio de Qatar\">Gran Premio de Qatar<\/a> fue u<strong>na prueba sumamente dif\u00edcil para los pilotos<\/strong> de la <a href=\"https:\/\/redeportivamx.com\/index.php\/category\/formula-1\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" title=\"F\u00f3rmula 1\">F\u00f3rmula 1<\/a>. Pues la temperatura en el Circuito Internacional de Lusail <strong>alcanz\u00f3 hasta los 31 grados cent\u00edgrados<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"819\" src=\"https:\/\/redeportivamx.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/1-2-1024x819.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-29078\" srcset=\"https:\/\/redeportivamx.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/1-2-1024x819.png 1024w, https:\/\/redeportivamx.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/1-2-300x240.png 300w, https:\/\/redeportivamx.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/1-2-768x614.png 768w, https:\/\/redeportivamx.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/1-2-1536x1229.png 1536w, https:\/\/redeportivamx.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/1-2.png 2000w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Debido de esto, <strong>algunos pilotos tuvieron que abandonar la carrera por mareos, deshidrataci\u00f3n, dolores de cabeza, n\u00e1useas e incluso v\u00f3mitos<\/strong>. Uno de ellos fue el piloto estadounidense, <strong><a href=\"https:\/\/twitter.com\/LoganSargeant\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" title=\"Logan Sargeant\">Logan Sargeant<\/a><\/strong>, que se retir\u00f3 en la vuelta 42 y <strong>necesito ayuda para salir del monoplaza<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-rich is-provider-twitter wp-block-embed-twitter\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<blockquote class=\"twitter-tweet\" data-width=\"550\" data-dnt=\"true\"><p lang=\"es\" dir=\"ltr\"><a href=\"https:\/\/twitter.com\/hashtag\/F1?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\">#F1<\/a> <a href=\"https:\/\/twitter.com\/hashtag\/QatarGP?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\">#QatarGP<\/a> Dentro de todo lo malo y criticable que tuvo el fin de semana dos hechos para destacar. Logan Sargeant tuvo el valor de decir \u2018no puedo m\u00e1s\u2019 y el equipo Williams lo apoy\u00f3 en todo momento. Bien por las dos partes. <a href=\"https:\/\/t.co\/Sk46qV2pC7\">pic.twitter.com\/Sk46qV2pC7<\/a><\/p>&mdash; Fernando Tornello \ud83c\udf0e\ud83c\udfc1 (@F1Tornello) <a href=\"https:\/\/twitter.com\/F1Tornello\/status\/1711781973406982389?ref_src=twsrc%5Etfw\">October 10, 2023<\/a><\/blockquote><script async src=\"https:\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p>Otro piloto que sufri\u00f3 estragos por el calor fue el franc\u00e9s<strong> <a href=\"https:\/\/twitter.com\/OconEsteban\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" title=\"Esteban Oc\u00f3n\">Esteban Oc\u00f3n<\/a><\/strong>. El piloto afirm\u00f3 haber <strong>vomitado dentro del monoplaza<\/strong>, adem\u00e1s de que <strong>&#8220;la sensaci\u00f3n dentro del auto era de 80 \u00b0C&#8221;.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p><em>&#8220;Me sent\u00ed enfermo desde la vuelta 15 o 16.\u00a0<strong>Estaba vomitando dentro del coche<\/strong>, lo hice dos veces [&#8230;] F\u00edsicamente estaba bien, pero\u00a0el calor era extremo\u00a0y no creo que nuestro &#8216;cockpit&#8217; (asiento del piloto) sea el m\u00e1s fresco porque estamos pegados al motor,\u00a0sent\u00eda que<strong> estaba a 80 \u00b0C en el coche<\/strong>, como una sauna&#8221;<\/em><\/p>\n<cite><em>-Esteban Oc\u00f3n al finalizar la carrera<\/em><\/cite><\/blockquote>\n\n\n\n<p>El desgaste f\u00edsico de los pilotos era evidente. Por lo que <strong>la FIA inform\u00f3 que estudiar\u00e1 lo sucedido en Qatar<\/strong> para evitar esas situaciones en el futuro. Pues <strong>&#8220;aunque sean atletas de \u00e9lite&#8221;<\/strong>, no debe ponerse en riesgo su salud en ninguna competici\u00f3n<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p><em>&#8220;La FIA observa con preocupaci\u00f3n que la temperatura y la humedad extremas durante el Gran Premio de Qatar de F\u00f3rmula 1 de la FIA de 2023 tuvieron un impacto en el bienestar de los pilotos.\u00a0Aunque sean atletas de \u00e9lite, no se debe esperar que compitan en condiciones que puedan poner en peligro su salud o seguridad&#8221;<\/em><\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<p>Algunas de las medidas a considerar ser\u00eda <strong>la investigaci\u00f3n para mejorar el flujo de aire en la cabina<\/strong>. <strong>Cambios en el calendario y capacitaci\u00f3n para los pilotos<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p><em>&#8220;En la pr\u00f3xima reuni\u00f3n de la comisi\u00f3n m\u00e9dica en Par\u00eds se discutir\u00e1n varias medidas.\u00a0Las medidas pueden incluir orientaci\u00f3n para los competidores, investigaci\u00f3n sobre modificaciones para un flujo de aire m\u00e1s eficiente en la cabina y recomendaciones de cambios en el calendario para alinearlo con condiciones clim\u00e1ticas aceptables, entre otras&#8221;<\/em><\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-rich is-provider-twitter wp-block-embed-twitter\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<blockquote class=\"twitter-tweet\" data-width=\"550\" data-dnt=\"true\"><p lang=\"en\" dir=\"ltr\">We will be working with <a href=\"https:\/\/twitter.com\/F1?ref_src=twsrc%5Etfw\">@F1<\/a> to avoid a repeat of extreme conditions such as those experienced by drivers during the <a href=\"https:\/\/twitter.com\/hashtag\/QatarGP?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\">#QatarGP<\/a><a href=\"https:\/\/t.co\/SmztyiTXZk\">https:\/\/t.co\/SmztyiTXZk<\/a><\/p>&mdash; FIA (@fia) <a href=\"https:\/\/twitter.com\/fia\/status\/1711443913775386881?ref_src=twsrc%5Etfw\">October 9, 2023<\/a><\/blockquote><script async src=\"https:\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script>\n<\/div><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La FIA inform\u00f3 que estudiar\u00e1 lo sucedido en Qatar El Gran Premio de Qatar fue una prueba sumamente dif\u00edcil para los pilotos de la F\u00f3rmula 1. 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