Christian Rasmussen desestima las preocupaciones de sus rivales y confía en su estrategia de carrera
El piloto del equipo Ed Carpenter Racing, Christian Rasmussen, afirmó que no modificará su estilo de conducción en la actual temporada de la IndyCar. A pesar de que 13 de sus competidores lo votaron como el piloto en el que menos confían para competir lado a lado, Rasmussen considera que su estrategia ofensiva es efectiva. El piloto danés señaló que esta reputación incluso facilita sus rebases en la pista, ya que los rivales prefieren ceder la posición de manera anticipada para evitar incidentes.
Durante la reciente competencia en el óvalo de Phoenix, Rasmussen inició en la posición 18 y logró liderar 69 de las 250 vueltas programadas. Su desempeño generó reacciones entre competidores como David Malukas, quien finalizó en el tercer lugar de la prueba. El representante de Team Penske describió el manejo de Rasmussen como un ataque constante y admitió que decidió dejar de defender su posición ante el alto riesgo de un contacto, destacando además que el desgaste de los neumáticos no disminuye el ritmo de avance del danés.
El resultado final en Phoenix fue deficiente para Rasmussen debido a complicaciones en la fase final de la carrera. En el giro 207, intentó un rebase por el exterior que provocó una colisión con Will Power, causando una pinchadura para el piloto de Andretti Global y un impacto contra el muro para el propio Rasmussen. Aunque el danés logró mantener el liderato en el reinicio posterior, fue superado por Kyle Kirkwood en la vuelta 242 y un nuevo contacto con el muro lo relegó definitivamente hasta la posición 14.
Tras finalizar en el lugar 19 en la carrera inaugural en San Petersburgo y ocupar el puesto 18 en la clasificación general del campeonato, Rasmussen buscará sumar puntos en la próxima fecha. La siguiente competencia del calendario será el Grand Prix de Arlington, un evento patrocinado por la misma marca comercial que respalda a su monoplaza. El piloto expresó su intención de trasladar el nivel de competitividad mostrado en los óvalos hacia los circuitos callejeros para corregir el inicio adverso de su año competitivo.