Una entrevista exclusiva de Redeportiva MX hacia Irwin Vences, destacado piloto de la Nascar Mexico Series
En el mundo del automovilismo mexicano, un nombre resuena con fuerza: Irwin Vences. Con una carrera que se extiende por más de una década, Vences se ha consolidado como uno de los pilotos más destacados de la NASCAR México Series. Y aquí, a través de una entrevista exclusiva para Redeportiva MX, te contaremos un poco más sobre quién es Irwin Vences.
Cuéntanos sobre ti ¿Quién es Irwin Vences? ¿Qué te diferencia sobre el resto de los pilotos?
Bueno, mi nombre es Irwin Vences, piloto de la Escudería Grupo Top. Hoy en día soy uno de los pilotos con más experiencia en Nascar. Parte del desarrollo que tengo como piloto y que he tenido durante estos años en mi carrera deportiva es poder desarrollar el performance de un auto y poder sacarle el mejor setup (a los carros) para poder competir. Es una parte importante que creo que debo de ocupar esa temporada sobre todos los demás equipos.
Hoy en día estoy con 1 de los mejores ingenieros de México, de los más jóvenes, pero en 20 años de carrera deportiva, solo he visto realmente un ingeniero nacer y creo que este es el segundo que viene para poder hacer cosas importantes. Y de mi parte, pues la experiencia y la motivación que tengo este año, creo que son las cosas más importantes y me puede diferenciar de todos los demás.
Sobre el nuevo auto ¿Que expectativas tienes?
La verdad es que hay altas expectativas para poder ser protagonistas, definitivamente estar rodando en los primeros lugares de la tabla, que son casi 40 autos en los que están arrancando por fecha, pero considero que tenemos un auto muy competitivo y con un buen performance en el desgaste, es decir, en la etapa final de cada carrera, creo que vamos a tener un auto que puede apretar muy fuerte en la en la al final y poder estar peleando con las victorias.
¿Qué significa el diseño de tu casco?
Realmente todos mis cascos van cambiando por temporada, o algunas fechas. Siempre son cascos que diseño yo, que no dejo que lo que solo los diseñadores trabajen. Me gusta tener tu o estar involucrado dentro del casco, a final de cuentas pues es nuestro abanderamiento y es lo que se ve dentro del coche.
Así es que bueno, sí es un diseño un poquito clásico este que ustedes ven, a final de cuentas lo quise hacer así, te repito, quizá no soy de los más jóvenes, tampoco soy de los más grandes de la carrera, pero sí llevo ya 20 años de trayectoria y quise regresar un poquito a lo tradicional, a algo un poquito más Old School . Además, este diseño que no lo voy a usar en todas las fechas, vienen los diseños también interesantes para para toda la temporada.
¿Qué es lo que más te emociona de la próxima temporada?
La carrera que sigue, espero San Luis Potosí y seguramente después de esa solo estará enfocado en el compromiso que viene, pero te puedo decir que estoy muy motivado por esta temporada. Esta temporada tiene algo especial, veníamos de grandes resultados, de pelear campeonatos donde era el subcampeonato y por alguna u otra razón había números que no se acomodaban y son muchos factores. Sin embargo, este año sé que es especial y no nada más estoy esperando la suerte, se ha trabajado en todas las áreas, desde la parte física, la mental, la disciplina, el trabajo con el equipo o la energía y realmente, pues estamos con muchas ganas ya poder estar en la pista, dentro del auto.
Muchos años en este mundo ¿Que te ha mantenido en el motorsport?
Siendo sincero, hay dos veces que me he retirado el automovilismo, pero no del deporte motor he terminado corriendo enduro o después corriendo motos de motocross. Nunca me he retirado el karting al 100% hoy en día sigue siendo uno de mis deportes favoritos, sin duda, tan puro el cartismo y bueno, hoy en día represento a una marca mundialmente como Sodi y soy piloto test drive de Sodi en el país.
Así que me retiré un poquito de Nascar, pero el deporte motor no me lo permite, realmente es una adrenalina que disfruto, que me que me gusta y mientras yo sea competitivo, espero poder estar arriba de un auto, o necesariamente Nascar. Quizá puedo estar 3 temporadas más (en Nascar) y después tengo objetivos de correr algunas carreras de resistencia, como Las 24 horas Daytona, irme a Sebring y estar en otros autos.
¿Cuál es tu mayor meta/sueño en el deporte?
Quiero correr Le Mans. Definitivamente yo creo que sería, me gustaría soñar en los prototipos, pero definitivamente en cualquier te diría que yo pueda estar ahí sin duda lo voy a hacer. Incluso hay planes importantes para poder ya correr las 24 horas del siguiente año. Así es que voy a empezar con ese camino. Hoy en día mi ingeniero está en Sebring corriendo Las 6:00 hrs, así es que creo que tengo una puerta que se me puede empezar a abrir para poder correr en esas categorías, que es algo que sin duda disfrutaría mucho.
¿Algún mensaje para los jóvenes que sueñan en ser pilotos como tú?
No dejen de soñar y deben de trabajarlo, pero sin duda se puede. Y te lo puedo decir, de manera personal es algo que pasó. No tengo un apellido que venga de las carreras, empecé a hacer un apellido, empecé a competir, nadie me conocía, nadie identificaba a ningún Vences que estuviera dentro de este deporte y sin duda lo logré. Empecé el cartismo, es mucha perseverancia, hoy en día hay muchas más oportunidades. También, cada día se abren más autódromos, más kartódromos, donde hoy hay una línea mucho más sólida de poder seguir. Pero sin duda: si lo sueñas, lo puedes lograr.
¿Qué le falta a la Nascar México para crecer y ser como la Nascar (usa)?
Yo creo que es un proceso que lleva mucho tiempo. Estados Unidos lleva mucha ventaja en años, evidentemente en autos y lo más importante es la infraestructura que hay. Hoy en día se está haciendo un autódromo nuevo en Acapulco, hay planes para hacer tres o cuatro más, eso le va a dar fuerza porque evidentemente la derrama económica que puede dejar en cada esto, como ocurre en Estados Unidos, es muy importante. Así es que, entre más infraestructura tengamos el crecimiento va a seguir siendo.
Creo que vamos por un camino importante, realmente Nascar está haciendo algo que no se veía en muchos años en el automovilismo de México. Ha ayudado, sin duda, todos los pilotos que están destacando, muchos incluso en Nascar Series (USA), como Dani Suarez. Así que bueno, el nivel está, la competitividad de los pilotos está, creo que cada día va a seguir sumando y se van a abrir nuevas puertas para otros pilotos y eso también hará que se voltee a ver Nascar México, sin duda.