La suspensión adaptable del W15 podría ser clave para la temporada 2024 de Mercedes
Mercedes sorprendió al mundo de la Formula 1 con su innovador sistema de suspensión adaptable en el W15, el monoplaza con el que buscará volver a luchar por el título mundial en la temporada 2024. El equipo alemán introdujo un mecanismo que le permite modificar la geometría de la suspensión delantera en función de las condiciones de la pista y las preferencias del piloto.
El truco consiste en una pata de horquilla trasera adicional que se conecta al brazo superior de la suspensión, y que se activa mediante un botón en el volante. Al presionarlo, el piloto puede cambiar el ángulo de caída de las ruedas delanteras, lo que afecta al agarre, la estabilidad y el desgaste de los neumáticos. Según Mercedes, este sistema les ofrece una ventaja aerodinámica y de rendimiento frente a sus rivales.
La suspensión adaptable de Mercedes ha generado polémica y debate en el paddock, ya que algunos equipos consideran que viola el reglamento técnico de la FIA, que prohíbe los dispositivos que alteren la suspensión mientras el coche está en movimiento. Sin embargo, Mercedes ha asegurado que su sistema es legal y que cuenta con el visto bueno de la federación.