Tras anunciar su retiro, Memo Rojas deja un gran legado en el automovilismo mexicano
Este lunes, el piloto mexicano de la Escudería Telmex, Guillermo Rojas Jr., anunció su retiro como piloto profesional. Después de 31 años de actividad, Rojas decidió ponerle fin a su carrera para poder descansar de tantos viajes y dedicarse a otras actividades. Es por ello que, a continuación, repasaremos la trayectoria de Memo Rojas, quien ha sido uno de los pilotos mexicanos más exitosos en la historia.
Guillermo Rojas inició su carrera en los Karts, y fue campeón nacional a los 12 años. Desde temprana edad mostró grandes cualidades, que lo llevaron a probar suerte, años después, en la extinta Fórmula 3 Mexicana y Fórmula V6. Sin embargo, entre 2005 y 2006 no tuvo actividad por falta de patrocinios, con lo que la carrera de Memo estuvo a punto de verse truncada.
Pero en 2007, las puertas se abrieron nuevamente para Memo, ya que, a pesar de dos años sin agarrar el volante, realizó pruebas para pertenecer al equipo Chip Ganassi Racing del campeonato Grand-AM (Prototipos de Daytona). Rojas concluyó de manera satisfactoria las pruebas, y finalmente fue contratado por Ganassi.
La primera temporada de Rojas en 2007 con Chip Ganassi fue excepcional, ya que terminó en cuarto lugar del campeonato, además sumó una pole position, una victoria y siete podios. Estos números le valieron para ser nombrado el novato del año en el campeonato.
Los primeros títulos con Ganassi
Con Chip Ganassi estuvo siete años (2007-2013), donde consiguió un total de 4 títulos (2008, 2010, 2011 y 2012). Además, acumuló 59 podios y obtuvo 27 victorias, de las cuales, las más destacadas fueron las 24 Horas de Daytona (2008, 2011 y 2013) y las 6 Horas de Watkins Glen (2008, 2009 y 2010).
Posteriormente, en 2014, Rojas probó suerte en la serie IMSA con Ganassi, donde conquistó las 12 Horas de Sebring, que es otra de las carreras importantes de resistencia. Y en 2015, cambió de equipo, donde probó suerte con DeltaWing Racing Cars.
En 2016, siguió compitiendo al máximo nivel en la categoría LMP2 de la European Le Mans Series, donde conquistó los campeonatos en 2017 y 2019. Para 2020, Rojas siguió en la categoría, pero con un nuevo equipo: Duquein Team. Sin embargo, no pudo conseguir el título.
Las 24 Horas de Le Mans, un sueño negado
Las 24 Horas de Le Mans es considerada como la carrera de resistencia más importante, y Memo Rojas siempre tuvo la obsesión de ganarla; sin embargo, se le negó la victoria en repetidas ocasiones. En 2023 fue la última oportunidad que tuvo con el equipo Alpine, pero tampoco lo consiguió.
Tras analizar las opciones en verano de 2023, y al no ser considerado como parte de los pilotos que conformarán a Alpine en 2024, Rojas decidió retirarse, dejando así un gran legado en el automovilismo mexicano, que servirá de inspiración para las nuevas generaciones de pilotos.