Dries Vanthoor consiguió la primera posición de salida tras un error de procedimiento de sus rivales
El hypercar Cadillac #38 del equipo JOTA Sport fue descalificado de la sesión final de la Hyperpole de las 24 Horas de Le Mans. del WEC, por un error de procedimiento. El equipo salió de su zona de trabajo antes de recibir autorización, cayendo hasta la 10ma posición de salida. Con esto, el BMW #15 de Dries Vanthoor se quedó con la primera posición al registrar un tiempo de 3:22.564, confirmando el buen momento del equipo alemán.
El Cadillac #12 finalizó en el 2do lugar con un tiempo de 3:23.078 y compartirá la primera fila de la parrilla de salida. La marca estadounidense demostró ser la más rápida a una vuelta en esta sesión. El Alpine #35 completó los tres primeros lugares terminando en el 3er puesto. Por su parte, el segundo auto del equipo alemán, el BMW #20, finalizó en la 4ta posición, consolidando una buena clasificación grupal.
El Cadillac #101 finalizó en la 5ta posición. El equipo debutante Genesis completó una gran clasificación al colocar a sus dos hypercars en el 6to y 9no puesto. Aston Martin ubicó al auto #009 en el 7mo lugar. En contraste, Ferrari tuvo una jornada decepcionante; el hypercar #51 terminó en la 8va posición, el #50 en el lugar 12 y el #83 cayó hasta la lejana posición 17 de la tabla de tiempos.
Los hypercars de Toyota carecieron de ritmo y compartirán la séptima fila, con el auto #7 en la posición 14 y el #8 en el lugar 15. La mayor decepción fue Peugeot, fuertemente afectado por el Balance of Performance. El equipo local terminó en la parte baja de la tabla con el #93 en la posición 16 y el #94 en el lugar 18, cerrando un día complicado para el fabricante francés.