Kévin Estre, Laurens Vanthoor y Matt Campbell ganaron una carrera marcada por la lluvia y múltiples neutralizaciones, mientras Peugeot consiguió un podio impresionante
El trío de pilotos Kévin Estre, Laurens Vanthoor y Matt Campbell, del equipo Porsche Penske Motorsport, se llevó la victoria en una caótica y lluviosa edición de las Lone Star Le Mans en el Circuito de las Américas. La quinta ronda del WEC estuvo marcada por seis periodos de Safety Car y una bandera roja, condiciones que pusieron a prueba la habilidad y estrategia de todos los equipos. El podio lo completaron el Ferrari #50 en segunda posición y el Peugeot #94, que fue la gran sorpresa del día con un impresionante tercer puesto.
La maniobra que definió la carrera llegó a menos de dos horas del final. Tras un reinicio, el piloto francés Kévin Estre, al volante del Porsche #6, realizó un adelantamiento arriesgado sobre el entonces líder, el Ferrari #51 de Alessandro Pier Guidi. Ambos coches se tocaron en la primera curva, y el Ferrari sufrió un pinchazo que lo obligó a pasar por pits y lo dejó fuera de la lucha por la victoria. Una vez en cabeza, Estre impuso un ritmo sólido, gestionando las interrupciones para asegurar el triunfo.
La gran historia de la jornada fue la actuación del equipo Peugeot. El coche #94, con Stoffel Vandoorne al volante en el tramo final, demostró un ritmo excepcional en las condiciones de pista secante. El piloto belga luchó intensamente por la segunda posición con el Ferrari #50 de Miguel Molina, llegando incluso a superarlo brevemente gracias a una estrategia de undercut en los pits. Aunque finalmente no pudo mantener la posición, su tercer puesto, sumado al cuarto lugar de su coche hermano, el #93, representa uno de los mejores resultados para la marca francesa en la era Hypercar.
La carrera fue una prueba de supervivencia para muchos de los favoritos. El Ferrari #83, que lideró las primeras horas de la competencia, vio sus opciones arruinadas por una parada en pits lenta y una penalización posterior que lo relegó a la séptima posición. Por su parte, el Ferrari #51, que parecía encaminado a la victoria antes del incidente con el Porsche ganador, tuvo que remontar para finalizar en el quinto lugar, justo por detrás de los dos Peugeot.
Finalmente, Kévin Estre cruzó la línea de meta con una ventaja de más de ocho segundos para sellar una victoria tan merecida como trabajada para el Porsche #6. En la categoría LMGT3, el triunfo fue para el McLaren #95 del equipo United Autosports, pilotado por Marino Sato, Sean Galael y Darren Leung. El resultado en COTA, con el resurgimiento de Peugeot, añade un nuevo elemento de interés a un campeonato que se acerca a sus rondas finales.