La FIA presentó el nuevo reglamento técnico que la Formula 1 usará a partir de la temporada 2026
El día 6 de junio de 2024 la FIA y la Formula 1 revelaron los detalles sobre los coches y las reglas técnicas para la temporada 2026. La FIA presentó las primeras imágenes de los nuevos monoplazas y una versión preliminar del Reglamento Técnico, que deberá ser ratificado por el Consejo Mundial del Motor. Las modificaciones incluyen cambios significativos en motores, aerodinámica y estructura del chasis, apuntando a una F1 más sostenible y competitiva.
En cuanto a los motores, se eliminará el MGU-H y se utilizarán combustibles 100% renovables. La potencia se dividirá equitativamente entre el motor de combustión y el componente eléctrico. Los coches de 2026 serán más ligeros, cortos y estrechos, con una reducción de peso de 30 kg y cambios en las dimensiones de los monoplazas y neumáticos. La aerodinámica también sufrirá ajustes importantes, con una disminución del 30% en la carga aerodinámica y del 55% en la resistencia.
Los nuevos coches incorporarán aerodinámica activa, con alas móviles diseñadas para reducir el aire sucio y mejorar las batallas en pista. Entre los cambios destacan un alerón delantero más estrecho, la eliminación de ciertos elementos aerodinámicos y un alerón trasero activo de tres elementos. Además, se reducirá el efecto suelo con un suelo parcialmente plano y un difusor de menor potencia.
En términos de seguridad, los coches de 2026 tendrán una estructura de impacto frontal mejorada y mayor protección lateral. La barra antivuelco deberá soportar fuerzas de hasta 20G, y las luces traseras serán más brillantes y visibles. Nikolas Tombazis, director de monoplazas de la FIA, describió estas reglas como una “revolución moderada” que mantiene el ADN de la F1, buscando coches más ligeros, rápidos y centrados en la habilidad del piloto. El presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, afirmó que estos cambios buscan un futuro mejor para la categoría élite del deporte.